作者：欧廷君 10月24日，湖南省委召开会议，中共中央组织部副部长郝军辉同志宣布中央决定：王志军同志任湖南省委委员、常委、书记，沈晓明同志不再担任湖南省委书记、常委、委员职务。毛伟明同志不再担任湖南省委副书记、常委、委员职务。同日，湖南省委决定谢卫江任湖南省政府党组书记，10月25日，靳伟同志任湖南省委常委、副书记。 从履历上看，湖南省委书记王志军同志曾任国家发改委宏观经济规划、中央财经管理、工信部副部长、国务院副秘书长等具体工作，对规划、产业及经济社会发展具有丰富的实践经验。有不少专业人士称，湖南一段时间发展没什么起色，可能就是这方面存在不少短板！ 谢卫江同志也是从企业基层一步一个脚印干出来的，做过湖南省副省长、省委常委、省委秘书长、岳阳市委书记，熟悉湖南经济、产业与社会发展情况。靳伟同志同样是从企业干出来的。从中央对湖南省委省政府选配的新任主要领导同志来看，决策层对湖南的发展显得特别重视。 大家应该知道，湖南工农业在全国的核心优势可概括为：农业是“量大类全”的压舱石，工业是“集群引领”的智造高地。 湖南农业优势体量领先，品种齐全，用占全国2.8%的耕地，生产了全国4.4%的粮食，是名副其实的“九州粮仓”。水稻种植面积和产量均居全国第一，早稻产量连续多年位居全国首位；油菜种植面积全国第一，油茶种植面积、产量和产值均居全国第一。生猪出栏量稳居全国前三，是全国重要的猪肉供应基地；淡水产品产量居全国前列。 在产业集群方面上，湖南累计建成11个国家级农业优势特色产业集群，数量与河南、陕西并列全国第一，形成了洞庭香米、早中熟柑橘等一批特色产业带。 湖南工业更具特色：工程机械、轨道交通装备、航空航天构成了湖南制造的“硬核家底”。长沙工程机械、株洲轨道交通、衡长株潭特高压输变电装备、先进储能材料、硬质合金、中小航空发动机等细分领域在全国具有重要地位，其中中小航空发动机占全国市场90%。 然而，由于多方面的原因，湖南今年上半年第二产业只增长1.1%，规上工业只增长2.6%，邻居安徽是6.7%和12.4%。 可在这道伤口中，它既来得急又涉及深。去年湖南全年GDP还增长4.8%，规模工业增长6.2%；到了今年上半年，GDP增速掉到2.7%，被安徽以27370亿元反超，半年度GDP自2007年以来头一回跌出全国前十。 从新任湖南省委书记王志军、湖南省委副书记、省政府党组书记谢卫江、湖南省委常委、副书记靳伟的实践经历不难发现，他们几乎全是对照这些短板来补的。 虽自2005年以来，长沙就已形成了工程机械之都，株洲是轨道交通重镇，衡阳乃全国老工业基地，是世界造纸与美酒的发源地，可多年来却没有一家上规模的该产业企业。更有甚的是，湖南这些优质“重家伙”也在近段时间以来，企业订单却沿着国内盖楼修路走，楼盖得少了，路修得慢了，订单就往下掉了。 当然，湖南也曾在自己的政府工作报告说得很直白：新不足以补旧，增不足以补减。上半年高技术制造业增长4.0%，电子及通信设备制造业增长7.9%，苗头是有，个头还小，顶不住老产业往下拽。 今年安徽反超，有不少人就说湖南没押中新能源汽车，客观地说，这话只能说对一半。湖南上半年进出口增长12.7%，“新三样”出口增长35.5%，6月三一的883台电动重卡一次出海，创下国内新能源重卡单次出口纪录。 以上不难看出，湖南诸多传统产业与这些优质“老家伙”并没有过时。但必须得换个活法：要往产业创新与品牌提质上走，往海外走。湖南用不着去“赶时髦”而扔掉老本行而另起炉灶，现在最要做的是要让自己的老本行换个新活法才是硬道理。 虽然这种思路转换与活法不容易，如出海要过关认证、售后网点等几道坎，传统产品要升级换代、设备更新与后面服务都得跟上；食品必具国标或国际标准，电动化要跟电池、电机企业抢技术、抢工程师、抢品牌经营创新类实践专家；安徽之所以后发赶超，是他们这些年拿真金白银一笔笔押出来的，湖南想追，就得拿出同样的耐心和本钱。时间不等人，四季度只剩两个多月了，新领导班子再懂行，也不可能一个季度就能把湖南工农业及服务业的曲线拉回来。 但只要病因找准了，药也不难开了；我们如把这次任命放回眼下这个节点，反倒觉得最该提防的是一个“急”字。名次丢了，最容易冒出来的冲动可能出现砸大项目、拉投资，先把数字撑上去，这样换来的增长虽来得快，但去得也快。因为湖南从2023年到2025年连续三年指标没达到预期，靠猛踩油门换数字的教训已充分告诉我们了。 作为湖南工程机械、轨道交通等这些顶梁之柱必先扶稳，帮他们把海外的金融、保险、售后网点一块铺开，让电动化产品走得出去，留住或发展目标客户。新老产业也别撒胡椒面，挑电子信息、航空动力及这些具有民族特色的新旧产业方向去集中扶持，宁可少几条链，也要把这些产业链条做优、做强与做大。再就是拿出中办、国办强调的落实功夫，
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